手动挡车型爱好者有福了，离合器迎来变革，操作方便腿也不麻了

还有一种就是现在非常普遍的液压离合器，液压离合器就已经比较成熟了，要不然也不会这么就都没人愿意在继续研发手动变速器。因为有它就已经足够了，不过它的缺点也是很明显，就是时间久了一些橡胶件就会老化，从而出现泄漏的问题。并且除了踩下离合器踏板比较轻松之外，跟电缆离合器的操作舒适性和方便性上并没有本质上的区别。

不过根据消息得知，通用汽车申请了一项专利技术，这项技术的名字叫做“线控离合器”系统，这个系统基本上使用一个伺服和一个电位计（现代发动机中的电位计）来操作车辆的离合器。这个系统能够解决踩踏离合器踏板时需要过度用力的问题，并且还不需要担心橡胶件的老化，可以说基本解决了目前手动挡变速器上的问题。

这还不是最重要的，最重要的是这个系统由于只需要将几根连接到踏板上的电线连接到从动缸，所以汽车设计师就可以将离合器的位置放置到车主希望的位置上，简单来说就是车主们可以自己决定离合器的摆放位置了，怎么舒服怎么来。所以手动挡车型爱好者有福了，离合器迎来变革，操作方便腿不麻了。对此大家有什么看法？