从退押金难到创始人离任，ofo“小黄车”到底发生了什么？

随着经济的迅速，共享经济悄悄登上互联网这辆奔跑迅猛的列车，曾经一度辉煌。如今，两大共享单车巨头——摩拜和OfO，摩拜被美团收购，OfO解散的消息不绝入耳，几乎每隔几个月就上演一次。如今，据相关媒体爆料，OfO又出大新闻：ofo创始人戴威不再担任ofo运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司的法定代表人，并退出了公司的董事会。自10月22日起，东峡大通的法定代表人由陈正江担任。

早前，就有不少用户反映共享单车退押金周期延长，由原来1-10个工作日延长至1-15个工作日，引发了众多人的不满。先遇“押金”变“年卡”再遭“退款难”，OfO在退押金环节上与用户可谓是斗智斗勇。

然而，一波未平，一波又起。据环球时报报道，ofo 进驻城市和歌山市相关负责人表示，已收到 ofo 正式书面通知，将于本月 31 日停止服务。从OfO3月进驻届到退出该市场仅仅维持了 7 个月。

曾经OfO和摩拜合并的消息传的沸沸扬扬，没想到世事多变，两家共享单车巨头都遭遇了易主的结果。共享单车的初衷和愿景是好的，只是发展模式和目前国内的现状还是不匹配，导致以悲剧收场。