如何解决未来交通问题？李彦宏称：利用AI思维来做智能交通！

2018百度世界大会在北京举办，百度创始人兼董事长李彦宏在演讲中提到，光有智能的车是不够的，还需要有智能的路。城市物理空间有限，不可能无限建设交通设施。未来交通问题的解决要靠软件升级。

11月1日，在一年一度的百度世界大会上，百度CEO李彦宏讲述了百度AI在语音交互、自动驾驶、交通、农业等场景的落地。

三年前，李彦宏第一次在世界大会上向外界展示了小度智能机器人，李彦宏透露如今已经三岁的小度有了更多新本事，例如“Endless Conversation”功能，这使得它拥有多轮交互的能力。“小度除了回答，还会问问题，有时候是相关的，有时候也不一定相关。整个沟通过程不需要反复喊小度小度他也听得懂。看似平常，却是一种自然的对话模式，跟日常人与人之间的对话非常相似，这样的对话效果背后则是百度庞大的人工智能体系。”

作为百度的另一项重心业务，李彦宏宣布无人乘用车时代即将到来。

李彦宏称，在很多大城市，交通问题正带来巨大经济损失。据公开资料显示，纽约市每年因交通问题带来的损失折合人民币约2200亿。用同样的方法测算，北京市每年因交通问题造成的损失也高达1500亿人民币。当前，国家在交通方面的投入每年超过10500亿人民币，而智能交通方面的投资却只有240亿，仅占2%。

百度需要用AI思维来做智能交通。李彦宏认为，互联网思维解决交通是一个过时的思维。如果沿用互联网思维解决智能交通，无非就是根据地图上的一些打点，抽样来推测目前道路的状况，对一些红绿灯进行调整。这样的抽样并不能实时全面地反映情况。

李彦宏称，AI思维是用全量实时的数据来感知交通实际情况，城市每一辆车所在具体位置，每一个红绿灯口有多少辆车，这些车移动的方向等等。“通过对这些情况进行全局调整，可以大幅度提升城市交通运营效率。AI思维的智能交通，具备全面感知、全局决策、实时控制的特点，可以大幅度提升城市交通效率。”