奔驰全球总裁退休 奔驰全球总裁退休是什么情况

梅赛德斯奔驰在今日的股东大会上宣布，戴姆勒董事会主席、梅赛德斯-奔驰全球总裁迪特·蔡澈（Dieter Zetsche）先生正式卸任公司一切职务，奔驰全球总裁退休。接替蔡澈的是今年49岁的戴姆勒集团研发总监及董事会成员康林松（Ola Kllenius），奔驰未来五年发展之路由他带领。

作为长期竞争对手的宝马汽车，在网络发布了一段欢送奔驰全球总裁退休的视频。视频以“蔡澈在奔驰总部的最后一天”为故事背景，画面中蔡澈在全体员工的掌声中光荣退休，坐上一台奔驰S级离开了总部大楼，略带伤感。但视频结尾画风一转：奔驰总裁退休后，一身轻松开着宝马i8去兜风。个性张扬、风驰电掣的宝马i8和雍容尊贵的奔驰S轿车形成鲜明的产品对比风格。同时与人物稳步辉煌的生涯和追求自由的天性形成了类比。其实，视频并不是由蔡澈博士本人拍摄，只是宝马找了一个长相十分相近的演员。在蔡澈回到家后，从车库里开出了一台宝马i8，“Free at last（终于自由了）”是宝马这段视频最具创意的地方。

蔡澈执掌奔驰13年之久，成功拯救了深入泥潭的奔驰，近几年奔驰盈利能力不断增强，再度登顶全球豪华车企榜首。奔驰全球总裁退休并不意味着蔡澈告别奔驰。相反，担任戴姆勒监事会主席之后，蔡澈将对戴姆勒集团和奔驰汽车未来业务发展的战略规划提出关键性意见。”

奔驰全球总裁退休一事的发生，有在一次引发了大众对蔡澈的好奇。不同于其他跨国公司总裁的高位接盘，已经在戴姆勒集团工作了42年的蔡澈，亲历了奔驰由盛转衰又再次攀向高峰的全过程。2005年，奔驰从全球豪华车销量冠军的宝座上滑落，被宝马超越。一年后，蔡澈临危受命，被任命为前戴姆勒克莱斯勒股份公司董事会主席。回首往事，蔡澈感慨，自己过去工作中的一个重要任务就是让奔驰的业务聚焦再聚焦。而这是奔驰能够从低谷重回巅峰的原因之一。将克莱斯勒业务从戴姆勒集团处剥离、出售在其他业务领域投资的股票、理顺与中国市场合作伙伴的关系、调整市场定价和营销策略、让奔驰的产品更符合中国客户的需求……一系列动作背后，是蔡澈将奔驰“调教”到最核心的汽车业务中，确保奔驰在行业中处于领导地位的思路。2016年，奔驰全球销量达到208.39万辆，11年后重回全球豪华车销量冠军宝座。而蔡澈为了完成这一目标，用了整整十年。

一些记者就“奔驰全球总裁退休”向蔡澈本人提问，他是这样回答的。“我们完成了改进阶段，弥补了之前的一些问题；渡过了第二个阶段，赶超了竞争对手；现在，奔驰正在进行企业转型的全新阶段。”“当康林松接手公司后，他保持我们原有的计划还是进行调整，都必然会与企业一贯以来的发展状况保持一致。我们相信全新的管理团队一定会带领公司走得更好。”。