经典老歌 2018-10-11 17:09
北京时间10月11日,华晨宝马在华成立15周年,宝马集团和华晨汽车集团共同宣布,为深化双方进一步合作,宝马与华晨宝马的合同期限将从2018年延长至2040年。宝马集团表示,计划花费36亿欧元收购华晨宝马25%的股份,其在华晨宝马的股比将增至75%。
据悉,相关股权变更工作将于2022年完成,届时宝马或将控股华晨宝马。宝马集团成为合资股比政策放开后首家受益企业,但是此次股权调整对连年亏损的华晨集团而言,无疑是雪上加霜。增持股比将为宝马集团带来更多的利润,但对盈利能力堪忧的华晨自主品牌而言,将面临更多挑战。受此消息影响,华晨中国股价大跌。
更值得注意的是,3个月前(7月12日),有外媒曾报道了宝马集团将增持华晨宝马股比的计划。而当时华晨集团董事长祁玉民公开否认了此事。祁玉民表示, “国家政策细则都没有出台,怎么会有具体股比”,斥责此消息为“瞎扯”。
华晨中国2018中期财报显示:集团未经审核应占合资企业业绩由2017年上半年26.66亿元增加37.9%至2018年同期36.77亿元。主要由于集团间接拥有50%权益的合资企业华晨宝马所贡献盈利增加所致。而在2017年,华晨宝马对集团净利润贡献较2016年增加31%至52.38亿元。这意味着,如果扣除宝马的利润贡献,华晨中国实则亏损,净亏损达8.62亿元。在2016年,剔除宝马对华晨贡献的39.98亿元的纯利,华晨中国2016年的净利润将为负6亿多元,同样处于亏损状态。
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